En defensa del cumplimiento de acuerdos de consulta previa del proyecto Hidrovía Amazónica

Esta semana se desarrolló la Audiencia Oral del proceso de amparo por el cumplimiento de acuerdos de consulta previa del proyecto Hidrovía Amazónica, interpuesto por la organización indígena AIDESEP y  el Instituto IDLADS; en ella el SENACE, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y la empresa COHIDRO insistieron en desconocer el cumplimiento de los acuerdos de consulta previa del proyecto vinculados al desarrollo de estudios toxicológicos con estándares internacionales, la culminación del estudio de ingeniería a detalle y la paralización del dragado del río por la aparición de una migración de peces (mijano).

Una agenda hacia una verdadera reactivación económica sostenible

Graves ausencias se evidenciaron el domingo último en el bloque de análisis sobre protección del medio ambiente y desarrollo sostenible del debate de equipos técnicos en miras a la segunda vuelta electoral, presentado por Hernando Guerra García, por Fuerza Popular; y Celeste Rosas, por Perú Libre.

La nueva matriz de transportes en Brasil y sus implicancias para la Hidrovía Amazónica y otros proyectos de transportes en el Perú

Frente a un agresivo programa de inversiones en Brasil que cambiará su matriz de transportes, se debilita cada vez más el sustento del proyecto Hidrovía Amazónica, vinculado -entre otros- en la inserción del Perú en las cadenas logísticas de la soya y otros productos con dicho país.

Relatora sobre Pueblos Indígenas de CIDH: Quiero invitar a los Estados a que reconozcan los Protocolos de Consulta Previa generados por los pueblos indígenas

En Audiencia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), pueblos indígenas de Perú, Brasil, Colombia y México denuncian vulneraciones al derecho a consulta previa en América Latina ¿Te la perdiste? Mira la Audiencia aquí Lima, 19 de octubre de 2020.- La Relatora sobre Pueblos Indígenas de la CIDH, Antonia Urrejola, realizó un llamado a…

Contraloría observa incumplimientos de contrato en proyecto Hidrovía Amazónica

Por cambios sin sustento en obras obligatorias del proyecto (estaciones limnimétricas) no se garantizaría su correcto funcionamiento, según el informe de Contraloría. Esta semana se vienen realizando en Loreto las audiencias públicas del proyecto. Lima, 8 de agosto de 2019.- La Contraloría de la República, mediante Informe de Hito de Control N° 001651-2019-CG/APP-SCC del periodo de evaluación de…

Hidrovía Amazónica: Cuatro lecciones para el Plan Nacional de Infraestructura

Hidrovía Amazónica: Cuatro lecciones para el Plan Nacional de Infraestructura Por Ciro Salazar Valdivia Derecho, Ambiente y Recursos Naturales En el Perú, el Estado puede suscribir un contrato con un privado para la ejecución de un proyecto de inversión pública bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP), en la que se comprometen recursos públicos…

Cartilla Informativa: Hidrovía Amazónica, ¿buen negocio para los peruanos? (Edición 2019)

El Proyecto “Hidrovía Amazónica: Río Marañón y Amazonas, Tramo SaramirizaIquitos Santa Rosa: Río Huallaga, Tramo Yurimaguas-Confluencia con el río Marañón, Río Ucayali Tramo Pucallpa-Confluencia con el Río Marañón” es un proyecto de infraestructura en la modalidad de alianza público-privada, que genera diversas preocupaciones sociales, económicas y ambientales, incluyendo las incertidumbres respecto a los impactos que…

Inicia evaluación de EIA de Hidrovía Amazónica con Estudio que no garantiza acuerdos de consulta previa

Inicia evaluación de EIA de Hidrovía Amazónica con Estudio que no garantiza acuerdos de consulta previa Lima, 27 de mayo de 2019.- Este 20 de mayo, SENACE admitió a evaluación el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto Hidrovía Amazónica, iniciándose un plazo de 135 días hábiles para que se evalúe los  impactos sociales y…

AIDESEP: Hidrovía Amazónica, ¿Más perjudicial que la Interoceánica?

AIDESEP: Hidrovía Amazónica, ¿Más perjudicial que la Interoceánica? Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) admitió ayer la evaluación el estudio de impacto ambiental del proyecto. Puede ver la admisión del EIA aquí. Fecha: 21/05/2019 Léelo también en: aidesep.org.pe Una de las últimas obras ejecutada en la Amazonía con grandes cuestionamientos ha sido la Carretera Interoceánica Sur,…