Presidente observa proyecto de ley que impulsa la carretera Interoceánica Centro

Lima 15 de julio de 2021.-  El presidente Sagasti, a nombre del Poder Ejecutivo, observó el Proyecto Ley Nº 6916/2020-CR, que declara de necesidad pública y preferente interés nacional la Carretera Interoceánica Vial Centro, a partir de las vías nacionales y departamentales existentes, y que plantea la pavimentación de 102 km del tramo que va…

Organizaciones piden al Presidente Sagasti que observe proyecto de ley que promueve carretera que pone en riesgo a poblaciones de la Amazonía

Pedido se suma a otros como el emitido por la Defensoría del Pueblo del Perú a través del Oficio Nº 0133-2021-DP y por la organización indígena ORAU, a través de carta formal. Martes, 1 de junio de 2021.- La asociación civil peruana Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) ha enviado una comunicación formal al presidente Francisco Sagasti pidiendo que observe el PL…

Una agenda hacia una verdadera reactivación económica sostenible

Graves ausencias se evidenciaron el domingo último en el bloque de análisis sobre protección del medio ambiente y desarrollo sostenible del debate de equipos técnicos en miras a la segunda vuelta electoral, presentado por Hernando Guerra García, por Fuerza Popular; y Celeste Rosas, por Perú Libre.

El Congreso abre las puertas a una “nueva carretera Interoceánica” con puesta en agenda de propuesta de carretera Pucallpa – Cruzeiro do Sul

El proyecto de Ley Nº 6486/2020- CR, que busca la construcción de la carretera Pucallpa-Cruzeiro Do Sul con el fin de la integración multimodal entre Perú y Brasil, está a puertas de ser debatido hoy viernes 21 de mayo de 2021 en el Pleno del Congreso de la República.

Más allá de la segunda vuelta: ¿Un futuro hostil hacia los derechos humanos, la gobernanza y sostenibilidad en el Perú?

En ciertos sectores de la sociedad, se percibe una suerte de descolocamiento político después de los resultados de la primera vuelta electoral. Dos propuestas, de izquierda y derecha, con claros tintes populistas, han logrado pasar a la segunda vuelta para elegir a un nuevo presidente. Además, los resultados nos traen un Congreso fragmentado donde estas posiciones radicales ganan la mayoría de los escaños.

Viabilidad económica de las carreteras en la Amazonía. A propósito del último reporte de proyecciones macroeconómicas del Ministerio de Economía y Finanzas

Por Ciro Salazar Derecho, Ambiente y Recursos Naturales El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ha difundido recientemente las proyecciones macroeconómicas 2021-2024 (MEF, 2021), en las cuales se reafirma una estimación de crecimiento del PBI del país en 10% para el 2021, crecimiento que la institución sustenta en la recuperación de la inversión pública y privada, en…

Nueva propuesta de Reglamento del sector Hidrocarburos pondría en riesgo áreas naturales protegidas

El Ministerio de Energía y Minas hizo pública la propuesta de Resolución Ministerial N° 430-2020-MINEM/DM, que dispone la publicación del proyecto de Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de las Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos, con un nuevo contenido que reemplazaría el reglamento vigente.

La nueva matriz de transportes en Brasil y sus implicancias para la Hidrovía Amazónica y otros proyectos de transportes en el Perú

Frente a un agresivo programa de inversiones en Brasil que cambiará su matriz de transportes, se debilita cada vez más el sustento del proyecto Hidrovía Amazónica, vinculado -entre otros- en la inserción del Perú en las cadenas logísticas de la soya y otros productos con dicho país.

La Guía de Desarrollo Verde: China a punto de un cambio histórico en su estrategia de inversiones

En diciembre último, en un esfuerzo conjunto entre diversas instituciones internacionales y chinas, liderado por el Ministerio de Ecología y Ambiente de este país, se publicó una primera versión de la Guía de Desarrollo Verde (GDV), que propone la utilización obligatoria, por parte de su banca nacional y privada, de un mecanismo de clasificación y filtro de proyectos que se formulen en el marco de la iniciativa china de La Franja y La Ruta (LFLR).