El proyecto “Hidrovía Amazónica: Río Marañón y Amazonas, Tramo Saramiriza-Iquitos Santa Rosa: Río Huallaga, Tramo Yurimaguas- Confluencia con el río Marañón, Río Ucayali Tramo Pucallpa-Confluencia con el Río Marañón” tiene planeada una inversión inicial de 95 millones de dólares en la mejora de las condiciones de navegabilidad en un tramo que abarca 2,687 kilómetros y 4 ríos de la Amazonía peruana: el Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas, para el transporte de carga y pasajeros, y el comercio regional y nacional.

El proyecto tiene 3 componentes: (i) proveer información de niveles de agua a través de la instalación de un sistema de estaciones limnimétricas; (ii) proveer información para la navegación vía GPS; y (iii) proveer un canal de navegación a través de la limpieza de troncos (quirumas) y obras de dragado para mejorar el canal de navegación en 13 zonas denominadas malos pasos  y en  en el  acceso al Puerto de Iquitos.

El área del proyecto abarca las regiones Loreto y Ucayali, en un ámbito de alta biodiversidad se encuentran comunidades nativas pertenecientes a 14 pueblos indígenas: Achuar, Ashaninka, Awajún, Bora, Kapanawa, Kichwa, Kukama-kukamiria, Murui-muinani, Shawi, Shipibo-konibo, Tikuna, Urarina, Yagua y Yine; y diversos asentamientos colonos.

Preocupaciones desde sociedad civil 

Las preocupaciones respecto al proyecto nacen debido al impacto que podría generar las actividades de dragado en la compleja y poco estudiada morfodinámica o comportamiento de los ríos amazónicos, y en los ecosistemas acuáticos, así como la afectación de la cosmovisión, seguridad alimentaria y derechos colectivos de los pueblos indígenas, ya que muchos de ellos tienen una conexión cultural muy fuerte con los ríos amazónicos.