Carreteras y Cambio Climático Por Rocío Vásquez Jara Derecho, Ambiente y Recursos Naturales [Publicado en Diario La República el 13/06/19] Según los últimos datos del Programa Nacional de Conservación de Bosques y Cambio Climático, en promedio se pierden alrededor de 1250 Km2 de bosques en la Amazonía peruana cada año, que equivale a casi la mitad…
AIDESEP: Hidrovía Amazónica, ¿Más perjudicial que la Interoceánica? Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) admitió ayer la evaluación el estudio de impacto ambiental del proyecto. Puede ver la admisión del EIA aquí. Fecha: 21/05/2019 Léelo también en: aidesep.org.pe Una de las últimas obras ejecutada en la Amazonía con grandes cuestionamientos ha sido la Carretera Interoceánica Sur,…
OPINIÓN. Para evitar una segunda Interoceánica Sur Por: Ciro Salazar Derecho, Ambiente y Recursos Naturales En septiembre de 2017, en base a un estudio de factibilidad (EF) con serios vacíos e inconsistencias y cuya vigencia había culminado de acuerdo a Ley[1], el gobierno peruano firmó el contrato del proyecto Hidrovía Amazónica (HA) para mejorar…
ARTÍCULO: Nuevas amenazas sobre humedal más grande y complejo del Perú, el Abanico del Pastaza Escribe: Rocío Vásquez Jara (DAR). Con la colaboración de: Programa Cambio Climático y Bosques, Programa Gobernanza y Gestión Ambiental, Oficina DAR – Loreto El Abanico del Pastaza fue denominado Sitio Ramsar, por ser un humedal de importancia internacional, reconocido por su…
Opinión: El reto de la infraestructura sostenible en la Amazonía Ciro Salazar Valdivia Derecho, Ambiente y Recursos Naturales Actualmente, uno de los proyectos en evaluación más importantes en la cuenca amazónica, la carretera Iquitos-Saramiriza, que tiene una inversión estimada de S/ 7 mil millones, promete conectividad para potenciar el comercio local loretano, contribuir al…
Existen dos diagnósticos paralelos en cuanto a los impactos de las carreteras en el territorio. El primero de ellos, liderado por el MTC, materializado en la actuación de Provías Nacional, con el apoyo del BM y el BID; que hace un análisis general aplicado a todas las carreteras rurales del Perú, sin hacer distinciones entre…